Plastická maziva
Plastická maziva se používají k mazání nejrůznějších druhů ložisek a kluzných ploch. Obvykle se skládají ze základového oleje, aditiv a zpevňovadla. Plastická maziva se prodávají pod obchodními názvy, které přibližně popisují možnosti jejich použití: víceúčelové mazivo, mazivo pro vysoké teploty, tekuté mazivo, gelové mazivo, polyuretanové mazivo, bentonitové mazivo
Složení plastických maziv
Základový olej + Zpevňovadlo + Aditiva = Plastická maziva
1) Základové oleje
Pro výrobu plastických maziv se používají základové oleje shodná jako u motorových a převodových olejů.
2) Aditiva
Pro výrobu plastických maziv se používají aditiva shodná jako u motorových a převodových olejů s důrazem na aditiva pro ochranu proti vysokému tlaku a opotřevení, aditiva pro ochranu proti korozi, aditiva proti stárnutí. Navíc se do plastických maziv mohou přidávat i aditiva na bázi pevné látky - Molybdendisulfid (MoS2), Grafit (Uhlík C).
3) Zpevňovadla
Zpevňovadlo je chemická přísada, která vytvoří houbovitou strukturu, ve které je olej uložen a v průběhu mazání je uvolňován mezi mazané plochy. Přidáním zpevňovadla do oleje přestane být olej kapalný a změní se v mast. Jako zpevňovadla jsou používány především soli lehkých kovů: Lithium, Sodík, Vápník, méně častěji soli Hliníku, Baria, Olova. Jako zpevňovadla jsou někdy používány i směsi solí (Lithium / Vápník). Rovněž existují zpevňovadla na odlišné bázi než jsou soli kovů - gely, bentonity, polyuretany.
Plastická maziva na bázi solí Lithia (Li)
Nejčastěji používaný druh plastických maziv. Jsou odolná proti vodě a současně stabilní i při vysokých teplotách. Maziva lze používat v rozmezí teplot -20 °C až 130 °C. Maziva jsou obvykle označována jako víceúčelová.
Plastická maziva na bázi solí Sodíku (Na)
Mazivo není odolné proti vodě, jeho maximální provozní teplota je cca 100 °C.
Plastická maziva na bázi solí Vápníku (Ca)
Nejstarší druh plastických maziv. Jsou odolná proti vodě, avšak maximální provozní teplota je pouze cca 50 °C.
Konzistence
Konzistence plastických maziv je obdoba viskozity u olejů. Konzistence udává měkkost / tuhost maziva. Konzistence je normována prostřednictvím NLGI tříd 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6. Čím vyšší číslo třídy, tím je mazivo tužší.
Značení plastických maziv
Příklad: K PF 2 K -30
| Znaky | Význam |
| K | |
| PF | |
| 2 | |
| K | |
| -30 | minimální provozní teplota v °C |
Oblast použití maziva
| Značení | Popis oblasti použití |
| G | uzavřené převody |
| OG | otevřené převody |
| K | ložiska válcová, kluzná, kluzné plochy |
| M | kluzná ložiska a těsnění (nižší nároky než K) |
Složení základového oleje a aditiva
| Značení | Složení základového oleje |
| E | základový olej Ester |
| FK | základový olej Fluor uhlovodík |
| HC | základový olej Syntetický uhlovodík |
| PG | základový olej Polyglykol |
| PH | základový olej Ester kyseliny Fosforečné |
| SI | základový olej Silikonový olej |
| X | základový olej Ostatní |
| P | EP / AW přísady |
| F | pevná aditiva (např. molybdensulfid, grafit) |
Konzistence maziva - třída NLGI
| Značení | Konzistence | Příklad použítí |
| 000 | extrémně měkké mazivo |
tekutý tuk centrální mazání užitkových vozidel |
| 00 | velmi měkké mazivo |
- |
| 0 | měkké mazivo |
- |
| 1 | středně tuhé mazivo |
- |
| 2 | středně tuhé mazivo |
mazání ložisek automobilů |
| 3 | středně tuhé mazivo |
mazání ložisek automobiů |
| 4 | tuhé mazivo |
vodní čerpadla |
| 5 | velmi tuhé mazivo |
vodní čerpadla |
| 6 | extrémně tuhé mazivo |
téměř nepoužívané |
Maximální provozní teplota a odolnost proti vodě
| Značení | Max.teplota °C | Odolnost proti vodě | Zkuš.teplota °C |
| C | 60 | 0 / 1 | 40 |
| D | - | 2 / 3 | - |
| E | 80 | 0 / 1 | 40 |
| F | - | 2 / 3 | - |
| G | 100 | 0 / 1 | 90 |
| H | - | 2 / 3 | - |
| K | 120 | 0 / 1 | 90 |
| M | - | 2 / 3 | - |
| N | 140 | - | - |
| P | 160 | - | - |
| R | 180 | - | - |
| S | 200 | - | - |
| T | 220 | - | - |
| U | >220 | - | - |
Odolnost proti vodě
| Označení | Popis odolnosti |
| 0 | žádné změny |
| 1 | malé změny |
| 2 | velké změny |
| 3 | velmi velké změny |







